クリーンなエネルギーとして今後も再生可能炎ルギー発電は増えることは間違いありません、しかし人間の活動や開発による生物多様性への負の影響は間違いなく起こってきます。
鳥類は生物多様性のピラミッド図では高次捕食者になり、現時点での生態系を維持する重要な存在です。生物多様性のピラミッド図が壊れないよう、人間と鳥類の関係を壊さぬよう努めなければならないようです。

2023年2月に衝撃的なニュースが届いた。長島町行人岳でツルの北帰行を観察していた「かごしま県支部」会員等が、長島町に設置してある風力発電所のブレード(羽・ローター)にツルの群れの一羽が衝突し落下する場面を確認した、との報告がありました。衝突の場面に遭遇した会員によると、行人岳(394m)の展望所からは、出水平野を飛び立ったツルは、東側の八代海を渡るルートと、島の南西側に設置された風車群側を渡るルートがあり、北帰行をするツルの群れが観察できる絶好のポイントだそうです。
その日は2月15日(水)、子供さんと二人で訪れて10時ごろ西側のルートを渡るナベヅルの群れ約20羽を、双眼鏡で観察しているとその群れが風車の横を通過しようとしていたその瞬間、最後尾の一羽が回転しているブレードに接触したと思われ、そのまま直角に落下して視界から消えてしまった、とのこと。本当に一瞬のことであり、2人顔を見合わせあっけにとられた出来事であったと、当日を振り返り話を伺いました。
地図上で展望所と風車との距離を大まかに計測すると、直線でおおむね1.5~2.0kmぐらいでしょうか。鹿児島では、バードストライクの目撃情報が聞こえてこない中で、この一件は仲間が体験された貴重な情報として記録に残し、特集を企画しました。
その日は2月15日(水)、子供さんと二人で訪れて10時ごろ西側のルートを渡るナベヅルの群れ約20羽を、双眼鏡で観察しているとその群れが風車の横を通過しようとしていたその瞬間、最後尾の一羽が回転しているブレードに接触したと思われ、そのまま直角に落下して視界から消えてしまった、とのこと。本当に一瞬のことであり、2人顔を見合わせあっけにとられた出来事であったと、当日を振り返り話を伺いました。
地図上で展望所と風車との距離を大まかに計測すると、直線でおおむね1.5~2.0kmぐらいでしょうか。鹿児島では、バードストライクの目撃情報が聞こえてこない中で、この一件は仲間が体験された貴重な情報として記録に残し、特集を企画しました。
風力発電装置と野鳥と
北海道では海ワシ類におけるバードストライク事例が多く報告され、またその保護活動を環境省の釧路湿原野生生物保護センターで取り組まれています、風力発電風車と野鳥のバードストライクは風車・ブレード(ローター部分)での衝突がほとんどです。
特に猛禽類が高速回転するブレードの近くを飛ぶことで被害にあうケースが多く、鳥類は一定以上の速さで動く物を認識できない現象(モーションスメアー)が起こるようで、ブレードが高い位置から下へ回転する瞬間に被害に遭うことが確認されています。
・野鳥の視野について
野鳥は種によって視野に差があるようで、バードストライクの危険性にも差が出てきています。サギやコウノトリは両眼で見るとき垂直方向(上下)を広く見ることができますが、ワシ・ノガン・ツルは垂直方向の視野が狭く、頭の上や下が死角になるようです。また周囲が暗い時間帯は視認性は当然低くなります。
・飛行する高さが問題?
野鳥が風車の近くを飛行する時はブレードと同じ高さで飛ぶことが(特にトビ・海ワシ類・カモメ類)多いです、またカモ類は集団でV字飛行をする事から先頭は風車を避けるように飛んでも、後方の広がった部分を飛ぶ鳥は被害に遭いやすいようです。
・猛禽類のブレード接触の危険性について
日本大学大学院・総合社会情報研究科 真邉一近教授によると、猛禽類が地上の獲物を探している場合は、獲物に目の焦点を合わせているのために、近くの風車に気付くことがなくなるのと、風車のブレードの近くでは高速の回転のため透明に見え、風車を鳥類は認識できないモーションスメアー現象があります。
また、人間は3色(青・緑・赤)で認識するが鳥類は4色(紫外・青・緑・赤)であり。人よりも多くの情報で周囲を見ているのです。人間の感覚で立地場所を決めるのではなく、鳥の特殊性を含めて検討する環境生物学・環境経済学・環境工学の横断的なつながりが必要と語られています。
・普通種への影響・被害の考える
トビ・カモメ科・カラス科やカモ科など普段見ることのある普通種でもバードストライクの事例が多く報告されています。環境省へのヒヤリング結果141例の鳥類及びコウモリ類の衝突死の事例から、立地条件を調べると日本海側の海岸部の湖や沼周辺で事例が見られました。また渡り時期では山地にある風車で衝突事例が多くありましたし、太平洋側の河口域でも多かったようです。
普通種でも衝突事故は頻繁に起こる可能性があり事故を少なくするためにも発電施設建設の環境アセスメント段階で立地選定に関わる十分な配慮が必要となります。
・鹿児島県の状況は
現在鹿児島県内で稼働する風力発電所(10000kw以上)は10箇所あり、風車が125基あります。(2024年5月現在)
・長島町ウインドヒル 21基
・薩摩川内市柳山 12基
・いちき串木野市 11基
・鹿児島市牟礼ヶ丘 8基
・南さつま市番屋 10基
・南さつま市上野・樋川 5基
・南九州市頴娃 8基
・鹿屋市輝北 16基
・肝付町 15基
・南大隅町 19基
上記以外にも出力規模の小さい発電施設がありますし、今後も県内の多くの場所で計画段階の発電施設がかなり乱立する予定もあります。
これまで紹介したように、立地に関しては多方面からの知見・意見を集約して、少しでもバードストライクを回避できるようお願いしたいです。 ・生物多様性へは

参考資料として次を利用いたしました。
・環境省・自然環境局野生生物課: 海ワシ類の風力発電施設 バードストライク防止策の検討・実施手引き(改訂版)
・猛禽類医学研究所(環境省釧路湿原野生生物保護センター内)
・日本野鳥の会: 風力発電が鳥類に与える影響の国内事例
・公益社団法人 日本心理学会: バードストライク 「風力発電と野生生物」